Blame
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1 | Johan Schulten war ein Schiffsführer aus Danzig.[1] |
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| 3 | ## Leben |
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| 5 | Namensvarianten: Hans Schulte, Johannes Schulte |
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| 7 | Lebensdaten: |
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| 9 | Herkunft: Danzig |
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| 11 | Tätigkeitsgebiet: Schiffsführer |
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| 13 | Verwandtschaft: |
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| 15 | ## Tätigkeiten |
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| 17 | Aktivitäten: |
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| 19 | 1432 kam Johan Schulte mit seinem Schiff aus Preußen, das mit verschiedenen Waren beladen war. Allerdings erreichte er die Küste Englands nicht und musste auf See vor der Küste von Lynn bleiben (Schiffbruch). Ein Großteil der Waren konnte unter königlichem Schutz und mit Unterstützung aus dem Meer geborgen werden. Allerdings hatte sich ein Admiral namens [[Stapelton]] einen Anteil der Waren erhofft und erhielt aufgrund des königlichen Befehls nichts von den Waren. Deshalb überlegte er sich einen Plan und involvierte darin zwölf Leute, die einen heiligen Eid schworen, dass Johan Schulte ein Seeräuber sei und viele englische Leute getötet und ins Meer geworfen hätte. Sie gaben vor, dass sie Johan nie gesehen hätten und logen. Johan wurde gefangen genommen und heimlich an einen Ort beim Herren Huntington in Westminster gebracht. Dort wurde er für etwa zehn Tage festgehalten. Schließlich musste er dem Herrn Huntington 40 Pfund geben. Insgesamt entstand ihm ein Schaden von 900 Nobeln.[2] |
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| 21 | Status: |
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| 23 | Fahrgemeinschaften: Ludeken Borchherdes[3]; Hinrik van Holte, Everdsche van der Alste, Johan Snekopp[4]; Olrik Machawe, Kersten Truper, Claes Moller, Austiin Duker, Jacob Wulff, Jacob Slackart, Johan Steenort, Herman Bole, Luder Grotewale, Johan van Rostok, Johan Rordans, Bartolomeus Gyrouwe, Herman Busink, Clingenberchd, Hinrike Westphael, Marcus Maes, Peter Brun, Tydeman Gildemester, Matyas [Kn]akef , Hanneke Tomaes[5] |
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| 25 | Angaben zu Schiff und Besatzung: |
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| 27 | Sonstige Tätigkeiten: |
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| 29 | ## Dokumentation der Recherche |
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| 31 | Ohne Ergebnis gesucht in: |
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| 33 | HR Abt. 1 Bd. 7f. |
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| 35 | HR Abt. 2 Bd. 3 & 5. |
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| 37 | ## Sonstiges |
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| 39 | 1429 übernahm [[Bartholomeus Voet]] das Schiff von Hans Schulte, das von Jon Morbo als Kapitän geführt wurde, für geringes Geld. Das Schiff wurde nach Wismar gebracht, wo es aufgeteilt wurde. Das besagte Schiff wurde von Willem Reymers, einem Bürger von Wismar, gekauft.[6] |
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| 41 | Ludeke Borchherdes, ein Kaufmann, half Johan Schulten 1432 bei der Verfolgung der Waren nach dem Schiffbruch. Im Zuge dessen wurde dieser ebenfalls als Seeräuber beschuldigt.[7] |
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| 43 | Einige der Waren, die beim Schiffbruch ins Wasser gefallen sind, wurden von [[Thomas Gille]] aus dem Wasser geholt. Es entstand ein Schaden von 150 Nobelen.[8] |
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| 45 | 1434 taucht in Forderungen hansischer Städte an Dänemark (Schadensersatz für Schäden, die im Dänisch-Hanseatischen Krieg entstanden sind) ein Hans Schulte in einer Aufzählung von Reedern aus Livland auf. [9] In diesem Fall besaß er 1/150 des beschriebenen Schiffes. |
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| 46 | ||||||||
| 47 | 1432 gab ein Johannes Schulte, Seemann aus Danzig, zu, dass er in der Nähe von Lynden sein Schiff mit verschiedenen Waren und Gütern verloren hat. Diese Waren wurden von den Untertanen des Königs in Lynden und anderen umliegenden Dörfern gerettet und von den Admiralen beschlagnahmt. Die Schäden und Kosten beliefen sich auf 400 Pfund Sterling.[10] |
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| 49 | 1438 war Johan Sculten Opfer einer Wegnahme von 23 Schiffen in der Weser, die durch Holländer erfolgte. Johan Sculten berichtete davon in Antwerpen.[11] |
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| 50 | ||||||||
| 51 | 1459 taucht ein Johann Schulte in den Vorakten der Versammlung zu Lübeck auf. Es wird eine gegenwärtige Verhandlung mit diesem erwähnt, ohne dass der Grund der Verhandlungen genannt wird. [12] (Es ist nicht gesichert, dass es sich um die gleiche Person handelt) |
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| 52 | ||||||||
| 53 | 1469 wird im Anhang einer Versammlung in Lübeck ein Brief erwähnt, in dem Buxtehude angeklagt wird, Johann Schulten nicht angeklagt zu haben. Der Grund der Anklage ist nicht geklärt und der Brief ist nicht mehr erhalten.[13] (Es ist nicht gesichert, dass es sich um die gleiche Person handelt) |
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| 55 | ## Quellen |
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| 57 | HR Abt. 2 Bd. 1. |
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| 58 | ||||||||
| 59 | HR Abt. 2 Bd. 2. |
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| 60 | ||||||||
| 61 | HR Abt. 2 Bd. 4. |
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| 62 | ||||||||
| 63 | HR Abt. 2 Bd. 6. |
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| 64 | ||||||||
| 65 | HR Abt. 2 Bd. 7. |
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| 67 | ## Literatur |
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| 71 | ==Einzelnachweise== |
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| 73 | 1. ↑ |
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| 74 | ||||||||
| 75 | HR Abt. 2 Bd. 7, S. 731. |
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| 76 | ||||||||
| 77 | 2. ↑ |
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| 78 | ||||||||
| 79 | HR Abt. 2 Bd. 7, S. 731. |
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| 80 | ||||||||
| 81 | 3. ↑ |
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| 82 | ||||||||
| 83 | HR Abt. 2 Bd. 7, S. 731. |
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| 84 | ||||||||
| 85 | 4. ↑ |
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| 86 | ||||||||
| 87 | HR Abt. 2 Bd. 1, S. 290. |
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| 88 | ||||||||
| 89 | 5. ↑ |
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| 90 | ||||||||
| 91 | HR Abt. 2 Bd. 2, S. 195. |
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| 92 | ||||||||
| 93 | 6. ↑ |
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| 94 | ||||||||
| 95 | HR Abt. 2 Bd. 1, S. 484. |
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| 96 | ||||||||
| 97 | 7. ↑ |
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| 98 | ||||||||
| 99 | HR Abt. 2 Bd. 7, S. 731. |
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| 100 | ||||||||
| 101 | 8. ↑ |
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| 102 | ||||||||
| 103 | HR Abt. 2 Bd. 7, S. 731. |
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| 104 | ||||||||
| 105 | 9. ↑ |
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| 106 | ||||||||
| 107 | HR Abt. 2 Bd. 1, S. 289f. |
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| 108 | ||||||||
| 109 | 10. ↑ |
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| 110 | ||||||||
| 111 | HR Abt. 2 Bd. 1, S. 300. |
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| 112 | ||||||||
| 113 | 11. ↑ |
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| 114 | ||||||||
| 115 | HR Abt. 2 Bd. 2, S. 194. |
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| 116 | ||||||||
| 117 | 12. ↑ |
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| 118 | ||||||||
| 119 | HR Abt. 2 Bd. 4, S. 467. |
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| 120 | ||||||||
| 121 | 13. ↑ |
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| 122 | ||||||||
| 123 | HR Abt. 2 Bd. 6, S. 141. |
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